Posted by Sept bus seront mis à disposition en heures pleines et trois en heures creuses, avec des dessertes assurées par le transporteur Transdev, partenaire du dispositif. Les équipements sportifs, les quatre gares du secteur (Maule, Mareil-sur-Mauldre, Plaisir et Saint-Nom-la-Bretèche), les centres-villes des onze communes concernées*… Ces bus doivent permettre de rejoindre chaque destination « en moins de 20 minutes », promet le service.
« Dans un premier temps, la priorité sera donnée à l’accès aux gares en heures pleines (de 6 h 30 à 9 heures et de 17 heures à 21 heures), pour faire concurrence à la voiture individuelle et désenclaver les parkings des gares », explique Myriam Brenac, première adjointe à Chavenay et chargée du transport au sein de l’intercommunalité.
Sources :
http://www.leparisien.fr/yvelines-78/yv … 479141.php
Voir aussi :
https://gallymauldre.flexigo.fr
Il semble tout de même y avoir quelques réflexions sur le sujet à GPS&O. Des ateliers citoyens se tiennent pour la mise au point du PLUi : on peut ainsi trouver le compte-rendu de l’atelier tenu à Aubergenville le 7 novembre 2017, voir, au thème « mobilité et Urbanité :
https://construireensemblegpso.files.wordpress.com/2018/01/4_atelier_citoyen_aubergenville_07112017_synthese_def.pdf
Il semble tout de même y avoir quelques réflexions sur le sujet à GPS&O. Des ateliers citoyens se tiennent pour la mise au point du PLUi : on peut ainsi trouver le compte-rendu de l’atelier tenu à Aubergenville le 7 novembre 2017, voir, au thème « mobilité et Urbanité :
https://construireensemblegpso.files.wordpress.com/2018/01/4_atelier_citoyen_aubergenville_07112017_synthese_def.pdf